在生产钢带管时是以PE管来作为基体的,使用表面涂覆有粘接树脂的钢带成型为波形来作为主要的支撑结构,并且将其与聚乙烯材料缠绕复合成一个整体的双壁螺旋波纹管。
使用钢带管时,其介质的长期温度要子45℃以下;埋地钢带管要按照柔性管的理论进行设计.同时在设计状态下管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%;管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标.盲目采用高环刚度不经济.对道路埋深小于1.0m的管道,还应考虑管道变形对路面的影响
钢带管要内表面的平整,还需要外部波形的规整;在PE管材的内外壁应不存在任何的气泡和可见杂质,焊缝应严密无脱开;在切割之后的PE管,应对其断面进行修正,没有毛刺的存在;在管材两端的钢带管切口处应在管材的同一纵向线上
钢带管的防腐层是指粘接树脂和外层,其厚度应符合CJ/T225-2006标准中的有关规定;对于管材的物理力学性能也应符合相关规定;生产钢带管所使用的原料是以PE管为主,其中仅可以加入可以提的的添加剂,其中聚乙烯的含量应在90%以上。
热收缩管(带)连接是采用纤维增强聚乙烯热收缩带做内层,热收缩管做外层,热收缩管内表面涂有热熔胶,经加热后与的将相邻钢带增强螺旋波纹管管端贴合紧箍连成一体的连接方法。
热收缩管连接一般用于管径小于1200mm的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(大于1200mm以上的目前只能用纤维增强聚乙烯热收缩带沿接口缠两层外两加卡箍)。连接时按照热收缩管(带)的工艺要求进行操作,应把连接部位的管材外壁打磨干净、对管材进表面处理,再将热收缩套于需连接的两管端,然后进行加热使热收缩管(带)的内壁与管材外壁粘合,待冷却后形成恒定的包紧力达到管材连接要求。采用热收缩连接时,应将待连接管端对齐,尽可能不留间隙。对热收缩套加热时,应注意火焰温度,可以从热收缩套中部往两边逐渐加热,也可以从一端向另一端逐渐加热,要把热收缩管与管材间的气体全部排除,使其与管材全部贴合,同时应使热熔胶从热收缩端口析出。
环刚度高,抗外部荷载能力强。由于管材自身的钢带结构,大大提高了管材的刚度(其大环刚度可达SN16),使管道在埋深较大的情况下不致发生变形,确保了管道质量。
连接方式,管材可使用热熔挤出焊接连接、热收缩管(带)连接、卡箍(哈夫套)连接和电熔带连接等连接方式。必要时可以结合应用两种连接方式。管道接口严密,安全可靠。管道的接口型式为承插式电热熔连接,可带水作业,更易于施工,大大的提高了管道的密封性。有利于防止砂水自管道接口渗入而形成流砂现象,有效地避免了管底砂土流失所造成的不均匀沉降。
钢带增强聚乙烯螺纹旋波纹管的发展:
目前,由于广泛看好巿政工程范围用各种包装管的巿场需求远景,各地纷繁投资发展。此中平常的是对于巿政给水用和燃气用聚乙烯压力管道零碎和埋地排水用聚乙烯或聚氯乙烯非压力管道零碎的大量投资建立。中国包装管的产品布局正在发作急迅变迁,包装管在各个范围应用量的散布逐步接近于发财国度的巿场环境。
钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管作为近年来我国自主研发的新型管材,在工程中的应用正日益广泛。钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管是颇具发展前景,值得大力推广,我们应该充分应用推广发挥它大的优势。